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9月16日晚，紫金矿业（601899.SH/02899.HK）公告：全资子公司紫金厦门股权认缴出资10亿元，参与设立厦门时代深远创业投资基金，认缴比例20.4081%，与润泽科技并列第一大有限合伙人。这笔看似普通的LP出资，放在紫金近年"零碳无人矿山"的棋盘上，却是意味深长的一子。

01 一纸公告：49亿"豪门基金"里的紫金席位

时代深远基金总认缴规模49.0001亿元，存续期7年（可延长2年），投向人工智能、具身智能、科技应用、前沿科技。合伙人名单堪称豪华：宁德时代旗下闽东时代认缴5亿元，蓝思科技认缴2亿元，陈景河夫妇控制的昆坤投资认缴2亿元；基金管理人厦门溥泉，则由宁德时代全资子公司时代新能源持有45%份额。四家核心参与主体合计总市值超2.5万亿元。

图：时代深远基金主要合伙人出资结构，来源：紫金矿业、宁德时代公告，作者绘制

紫金在公告中说得很直白：依托专业机构的研究能力与项目资源，跟踪AI、具身智能前沿技术，重点关注其在资源勘探、智能矿山建设、选冶工艺优化、安全生产管理及运营决策等主业场景的应用。注意，这不是财务投资的措辞，而是一份"技术采购清单"。

一个合规注脚同样值得玩味：因昆坤投资实控人、原董事长陈景河卸任未满12个月，本次投资构成关联交易，已经董事会审议通过，交易金额仅占公司归母净资产的0.54%——程序干净，分寸精准。

02 一条暗线：从易控智驾到时代深远的零碳无人矿山时间线

把镜头拉远，紫金在零碳无人矿山方向的布局早已成体系。2024年3月，紫金领投矿山无人驾驶企业易控智驾超3亿元C++轮融资；2026年7月易控智驾港股IPO，紫金再以基石投资者身份入局，押注"矿区无人驾驶第一股"。

场景端的数据更有说服力。紫金2026年半年报显示，公司电动矿卡已增至1314台，同比增加76.9%，境内露采矿山电动矿卡使用比例超50%；在海拔超5000米的西藏巨龙铜矿，60台纯电无人驾驶矿卡常态化运行、出勤率超90%，是国内金属矿行业单矿规模最大的无人驾驶项目；知不拉项目计划9月底实现全无人化；澳大利亚诺顿金田的无人矿卡也已常态化运行。今年8月，紫金系龙净联晖ZL230E纯电矿卡下线——载重230吨、双800kW电机、25分钟快充至90%。公司总裁林泓富已给出路线图：再用3年，基本实现新能源矿卡对传统燃油车的替代。

图：紫金矿业零碳无人矿山业务时间线，来源：公司公告、半年报及公开报道，作者绘制

从投无人驾驶算法（易控智驾），到自造电动装备（龙净联晖），再到参投AI与具身智能基金——紫金的逻辑链条完整闭合：场景出题、资本答题、装备落地。

03 三个判断：紫金这10亿元在买什么

**第一，买的不是份额，是"技术期权"。**10亿元对年净利518亿元的紫金不过九牛一毛，但以第一大LP身份锁定的是AI与具身智能项目向矿山场景迁移的优先通道。

今天无人驾驶解决的是"运"，具身智能觊觎的是凿岩、装药、巡检、选厂运维这些更深的环节——紫金在提前占座。

**第二，这是"金王"人脉与"宁王"资源的交汇点。**今年4月，退休仅三个月的陈景河出任宁德时代矿业部门顾问；如今他的昆坤投资与紫金、宁德系同船入伙。

紫金出矿山场景与锂资源，宁德出电池与电动化生态，两家福建龙头企业从供应链上下游，走向资本层面的同框——这对组合的想象空间，远不止一只基金。

**第三，矿山智能化的竞争已从"单车智能"升级为"生态卡位"。**紫金模式——场景方入股技术方、自研装备、再以前沿基金延伸触角——正在成为大型矿业集团的标配打法。

也要看到边界：基金不并表、尚需中基协备案，前沿科技投资周期长、收益不确定。对紫金而言，这10亿元的真正回报不在基金账面，而在自家矿山每年省下的柴油、人工与安全成本里。

矿业巨头们正在明白一件事：**下一个十年，矿山的竞争力不仅在地底下的品位，也在算法里的算力。**紫金先落子了。