[省级-公共充电桩保有量（2016-2023年）https://download.csdn.net/download/paofuluolijiang/91137895https://download.csdn.net/download/paofuluolijiang/91137895

2016年至2023年，中国公共充电桩保有量从23万台增长至859.6万台，年复合增长率达67.75%，车桩比从3.96:1优化至2.37:1，显著缓解了新能源汽车的补能焦虑。分阶段看，2016年新国标统一接口标准后，行业进入爆发期，2021年后转向精细化运营，高压快充、换电模式等技术加速普及。区域分布上，广东、浙江、江苏等东部省份长期领先，截至2024年底，广东省公共充电桩保有量达72.3万台，占全国总量的17.7%，超过二三名之和。西北地区则通过光储充一体化、智能调度等差异化策略实现稳步增长。  

该数据集涵盖省份、年份、公共充电桩保有量（台）。  

数据主要整合自中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）的年度报告、各省市政务公开文件（如山东省发改委）及行业研究机构。

其对政策制定、企业投资与学术研究具有多重指导意义： 为“新基建”中西部倾斜、县域覆盖等规划提供依据（如宁夏计划2030年乡镇全覆盖）。 揭示区域竞争格局（如西北投资回报周期延长至5.5年）与技术趋势（V2G、光储充一体化）。通过充电桩密度、利用率等指标优化布局，提升补能效率（如广东充电电量全国第一）。