两电机差速底盘

方式1:驱动轮在后,万向轮在前(支撑轮也可以换成全向轮,目的只是撑地),在一般的巡线比赛中较常用。

 

该底盘的优点:运动灵活,组装简单

该底盘的缺点:车体上负载不宜太大,重心不宜过高,否则容易前倒或者后倒,车子的重心最好落在后轮偏前一点,启动速度不要过快。

方式2:驱动轮居中,万向轮在前后各一套(结构稳定些,也不宜负载重量较大)在服务机器人领域较常用。

方式3:两电机 前后同步的四驱(可以使用链条同步或者齿轮同步,安装较麻烦,但运动一致性较好,阻力调节很关键) 在vex机器人的比赛中较常用。

三电机全向底盘

三电机全向轮底盘,根据速度的分解与合成,可以较灵活的运动。在足球机器人比赛中该形式的底盘较常用。

   

具体运动控制参考视频

3全向轮底盘运动模型解析_哔哩哔哩_bilibili

汽车原理的底盘(车模与智能车竞赛,转弯角度小,无法实现原地转弯)

四电机全向底盘(足球机器人比较常用)

普通轮底盘,前进后退一致性好,但是转弯的摩擦力较大,不宜精确控制,适合较重物品的搬运和较小角度的调整,全向轮四电机底盘前后一致性还可以,转向摩擦力小,但是在左右倾斜的路面上容易产生侧滑。右边的图片在makex比赛中较常用。

 

 四电机全向轮底盘,根据速度分解和合成可实现全向移动(在小型足球比赛中常用)

 

 四电机麦克纳姆轮底盘(侧向运动有偏差,前后精确)

 底盘的安装成X字型

具体运动的实现方式参考视频

「021」经典机械原理3D动画,重载麦克纳姆轮工作原理讲解!,科技,机械,好看视频

 履带底盘(经常应用排爆机器人、爬楼梯机器人)


 腿式仿生机器人

 

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